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隨著家(jiā)用汽車的普及,佛山(shān)道閘的問題(tí)也隨之(zhī)而來。普通道閘係統大部分都實(shí)行出入口的收費管理項目,廣東道閘和與道閘一體的 IC 卡裝置(zhì),其中,崗亭用於管(guǎn)理人員(yuán)辦公, IC 卡裝置用於計費,道閘(zhá)則用(yòng)於車輛的(de)禁行(háng)或放行。在這種普(pǔ)遍應用的模式中,崗亭與道閘均為分(fèn)體式設置,即崗亭設置在道閘入口或出口的中間或(huò)一側,道閘則(zé)與崗亭分開設置在(zài)道閘入口側或出口側。這(zhè)種道閘收費管(guǎn)理(lǐ)模(mó)式雖不影響使用,但其缺陷是顯而易見的。首先(xiān),其崗亭和(hé)道閘廠家都必須(xū)分別製造,分別包裝運輸到現場,並要分別進行安裝。對(duì)於道閘及(jí)崗亭內(nèi)所需的電源線需要開挖(wā)溝槽進行埋設,因(yīn)此安裝極(jí)為不便,且費(fèi)時(shí)費力。其次,這種分散安裝的崗亭(tíng)及道閘顯得淩亂無序,缺乏美感。
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