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廣州航海學（xué）院（Guangzhou Maritime Institute）前身為創辦於1964年的交通部（bù）廣州海運學校，1992年經國家教委批準，廣（guǎng）州海運（yùn）學校與武漢（hàn）水運工程學院（yuàn）廣州航海分部合並組建為交通部廣州航海高等專科學（xué）校，1998年劃轉廣東省政府管理，2013年，經教育部批準，學校更名（míng）為廣州航海學院，是華南地區唯一一所獨立建（jiàn）製（zhì）的航海（hǎi）高等院校。

學院（yuàn）坐落在南海之濱的廣（guǎng）州市，現有（yǒu）黃埔和琶洲兩個校區，毗（pí）鄰著名的（de）黃埔軍校和“海上絲綢之路”發源地（dì）的名勝黃埔古港。

路障機性能： 　　1、結構堅固耐用，承載負荷大，動作平穩，噪聲低。 　　2、采取PLC控製，係（xì）統運行性能穩定可靠，便於（yú）集成。 　　3、路障機與道閘（zhá）等其它設備進（jìn）行聯動控製，也可以與其他控製設（shè）備組合，實現自動控製。 　　4、在停電的情況下或出（chū）現故障時，如路障機處於升起狀態需要下降時，可以通（tōng）過手 　　動操作將升起的路障機蓋板回落到水平位置以讓車輛（liàng）通行。 　　5、采（cǎi）用（yòng）國際領先的低壓液壓驅動技術，整個係統（tǒng）安全（quán）性高，可（kě）靠穩定。 　　6、遙控裝置：通過無線遙控的方式，可在控製（zhì）器周圍（wéi）30米左右範圍內（根據現場的無線電通訊（xùn）環境而定），活動遙控路（lù）障的升降。 　　7、根據用戶要求可加裝以下功能： 　　7．1、刷卡控製：加裝刷卡器，可通過刷卡自動（dòng）控製路障的升降。 　　7．2、道閘與路障聯動：配加道閘（擋車器）/門禁控製，可實現道閘、及門禁與路障聯動。 　　7．3、與電腦（nǎo）管（guǎn）埋係（xì）統或收費（fèi）係統駁接：可連接管埋係（xì）統和收（shōu）費係統，有電腦統一控製。

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