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香蕉污视频(shèng)道(dào)閘廠家(jiā)從事(shì)道閘係統的少數企業已經開發了相應的產品。就在3月20日的香蕉污视频道閘廠家提出的車位引導係統技術規範、城市停車誘導係統技術規範(fàn)停車庫(場)反向尋車(chē)係統技術規範以及安防自主繳費管理機技(jì)術規範進行了討論與(yǔ)表決,這也表明了道閘係統的一個(gè)發展需求。香蕉污视频道閘廠家表示,以上三(sān)項技術在國外早已普及(jí),國內其(qí)實也有應用,但都沒有(yǒu)完善的技術標準體係,需要進一步規範,進(jìn)而使得這些停車場管理技術得到推廣。
通過技術(shù)升級來實(shí)現高智能、人性化管理必定(dìng)是道閘係統發展的趨勢。因為市場上已(yǐ)經發出了強烈需求(qiú),道閘(zhá)行業要想(xiǎng)突破發展必須通過技術滿足人們的實際需要。他還表示,車安提出的廣東道閘係統(tǒng)新型技術規範的標準(zhǔn)立項也是基於這樣一個大環境考(kǎo)慮的。百(bǎi)勝道閘廠家也認為(wéi),從近(jìn)的方(fāng)麵來看,基於落實停車場一卡通管理(lǐ),給車主們(men)帶來更加便捷式服務是道閘係統從業公司要發展的方向。
ETC不停車收費係統或被廣泛應用但還需技(jì)術突(tū)破
記者在調查中發現,ETC不停(tíng)車收費係統已經(jīng)被(bèi)應用到道閘係統(tǒng)中了,部分車(chē)主也表示出了對這一技術應用的期盼。
將ETC係統應用到道閘廠家(jiā)生產的道閘上來是一個很好的(de)思路,這也將成為一個發展方向,但是目前ETC係(xì)統(tǒng)上的IC卡還未(wèi)普遍裝入車(chē)中,從(cóng)這個方麵(miàn)下手將會是(shì)一個突破。而黃波則認為,目前ETC係統仍然存在一些技術方麵的不(bú)足,比如讀卡距離有(yǒu)限導致讀卡(kǎ)反應不及時,加(jiā)上其建設(shè)成本高也是影響(xiǎng)其迅速大麵積推廣使用的一大因素。
對此還是要將其上升到集成化、社會化的高度,通過對(duì)智慧城市、安防城市等(děng)社會化理(lǐ)念的(de)推廣,這片市場的“攻打”就指日可待了。
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