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隨著2013年各地路障機展陸續上演,武漢作為開春最早的路障(zhàng)機展會之一受到了(le)行業內眾多人士的(de)關注和熱議,而今年武漢路障機展的本地參展商數量較往年也有較(jiào)大幅度的增加。據湖北省公安廳科技信息處處長龐曉洪透露,今年(nián)1月29日,住房和城鄉建設部公布了首批智(zhì)慧城市(shì)建(jiàn)設試(shì)點名單,武漢市和江岸區入選,省委省政府和湖北省公安廳、省技防辦對此項工作十分重視,這使湖北路障機行業的發展又迎來了新的機遇,也給全省乃至全國的路(lù)障機(jī)企業帶來了新的(de)商(shāng)機。
十二五規劃中,中部經濟發展建(jiàn)設已成為中央和地方政(zhèng)府投資的重心,湖北(běi)作為中部地區(qū)的軸心,近年來在中央和當地政(zhèng)府的有力支持下,經濟建設各方麵都(dōu)得(dé)到大力發展,形成了連接河南、湖南、四川、重慶、陝西、安徽、江西、貴州等(děng)東南西北各地的“九省通衢”的要塞。再加上市場需求的不斷增加,新應用(yòng)層出不窮,企業轉向二三線城市(shì)發展的勢頭越來越強勁,不少大型企業都將目光瞄準了中部地區。此外,隨(suí)著我國路障機市場的(de)發展逐(zhú)步(bù)規範化,勢必對湖北當地中小型企(qǐ)業(yè)產生很強的衝擊,作為湖北本土中小型工程商來說,發展(zhǎn)將會越來越困(kùn)難;對(duì)於外地企業來說,如何(hé)搶占當地市場成了關鍵問題。
目前,湖(hú)北(běi)省的工程商大約有300多家,其中一級(jí)資質的工程商(shāng)50多家,如博海無限、華奧、力飛、安利,他(tā)們在當地路障機市場較活躍,一些大型工程項目都會參與或者分包。而二三級的(de)工程商有兩三百(bǎi)家,在當地市場通過(guò)不同(tóng)的渠道承包工程。由於(yú)對項目總體設計、整合能力要(yào)求越來越(yuè)高,無疑對工程商(shāng)形成不小的挑戰。此外,製(zhì)造商集(jí)中在深圳,因此就形成了當(dāng)地製造商缺乏,工程商隻能在夾縫中尋求(qiú)生(shēng)存,集成商(shāng)需(xū)要在新的競爭格(gé)局中(zhōng)尋求轉型的局麵。
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