香蕉污视频（shèng）道閘廠家為您排解道閘的常見故障

線圈埋線鬆動
    當地感線圈（quān）不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路麵的震動會（huì）造（zào）成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器（qì）必須重新複位後方（fāng）能正常工作。解決方法是將融化的瀝青（qīng）澆（jiāo）入內使其固定。
絲鬆動
    活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙（shuāng）頭螺杆相（xiàng）接，若螺絲鬆動，將造（zào）成上（shàng）下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭（tóu）螺杆之間旋動調整閘杆上下到（dào）位即（jí）可。
拐臂螺絲鬆動
    若此螺絲鬆動，將造成閘杆上下位不準確和停杆時晃（huǎng）動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
到位控製磁鐵挪位
    上下到（dào）位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪（lún）的（de）圓片位置改變，造成到位不準確。將其調整準確（què），不可翻轉，即（jí）可解決問題。
斷電保護開關斷電
     當本機器的控製部分失靈時（shí），本機的自動（dòng）保護裝置將自動工（gōng）作，此時閘（zhá）杆停在（zài）斜上位（wèi）置不動，總電源（yuán）斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大（dà）皮帶順時針方向旋（xuán）轉3-8圈到上位時即可複原。若如此多次不能恢（huī）複原狀，則需檢查霍爾（ěr）元件和電路板是否失靈。
下拉鉤調整螺母鬆動
     機箱內下部設有螺紋（wén）M10的下拉鉤，其功能為拉（lā）住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。並裝有兩（liǎng）個M10六角螺（luó）母和Ф10彈簧（huáng）墊圈，若此螺母鬆動，機器運（yùn）轉時會發生敲擊聲和平衡失調，平衡失調後（hòu）雖機器還（hái）可以運轉，但會大大加重（chóng）減速機、電（diàn）動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響可靠性和機械壽命。
 

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